萝卜快跑宣布与迪拜道路交通局（RTA）签署战略合作协议，双方计划，将在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车。
29日，萝卜快跑还宣布与阿联酋无人驾驶出行公司Autogo达成战略合作，双方将致力于持续扩大车队规模，打造阿布扎比地区顶级规模的无人车队
据悉，截至目前，萝卜快跑已在中国完成了城市级的无人驾驶车辆部署，实现100%的全无人化，并提供了超过1000万次出行服务，累计安全行驶里程超过1.5亿公里。
萝卜快跑并非首个走向阿联酋的中国Robotaxi，多个中国企业已在包括阿联酋在内的中东市场找到了新蓝海。比如，2022年文远知行就在阿布扎比测试无人车；2023年，该公司获得阿联酋首个国家级全域无人驾驶牌照。
为何中国无人驾驶企业纷纷瞄准中东市场？有分析认为，中东地区诸多国家正经历经济转型，全力发展数字化的经济，出台了一系列支持政策鼓励科学技术创新与相关产业高质量发展。例如，阿联酋将无人驾驶纳入 “2030国家人工智能战略”，希望未来无人驾驶能承担25%的交通出行。迪拜作为中东地区的经济和金融重要枢纽，政策包容性强，其高温、沙尘暴等极端气候和复杂的交通场景，为无人驾驶技术提供了良好的测试环境，有助于提升技术的泛化能力。同时，在此落地可辐射四周的国家和地区，市场需求潜力巨大。
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