1、焚烧线圈存有初级一端衔接有 12v 正极，另一端，即冷端，与焚烧末级功率放大器相接，敞开发起机时，初级冷端有 12v 至 0v 的跃变，可以使用指针万用表电压挡加以测验，留心表针摇摆，数字表数字改变频频难以观测，次级发生高压，衔接火花塞会打火，假设没有火花，标明焚烧线、内置焚烧驱动模块的焚烧线圈，假使发起机电脑传至焚烧线v 跃变脉冲正常、接地线正常、供电正常、未发生火花阐明焚烧线、拆下检测焚烧线圈，直流检测：初级阻值 0.5～1.2Ω。次级阻值 1kΩ～6kΩ，假如内部含有高压防误跳火二极管，需用指针表 10k 挡位，单导游通，需注意的是，有些焚烧线圈次级存在断路情况，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隔，仍可以持续运用；
4、拆下进行跳火实验：选用大功率三级管，发射机接地，基极接 30 - 50Ω间歇碰触 12v 正极，次级应当打火。调查跳火间隔间隔，电压越高可跳距离越大，调查火花粗细，火花较粗跳火电流大，最佳为火花较粗、火焰亮白、爆鸣声响洪亮洪亮。使用解码器读取毛病码，一般可以读出哪个气缸的焚烧线s 店进行检查。
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